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主要特点：
1、400个喷头，清洗无死角
2、清洗速度快，40-80辆/小时
3、节能环保清水循环利用，节约用水
4、清洗机为分体式，可分块拆卸安装，可随时转场
5、运输安装简便，2小时可投入使用
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选择聚焦，渐渐远离「热闹。在互联网行业，要论起敢想敢说，「红衣大炮周鸿祎绝对算得上一号。但近几年，周鸿祎却异常「安静，与他一贯的人设相差万里。在一部分媒体里，周鸿祎的「安静被解读为廉颇老矣他早已被证明是一位成功的业者，锋芒毕露的那几年， 四处树敌，是一家充斥着雄激素的公司。不过，在移动互联网时代，冲向智能手机移动直播智能硬件等「风口时，周就像成吉思汗离开了马背，曾经「单点突破的战法没再带来奇效。周鸿祎自己坦言，「过去两年的互联网有些无趣。进入「江湖 多年，他擅长进攻渴望征服。但如今的游戏规则变了，巨头们合纵联合，闷声生财，业阶层固化。自传里自称颠覆者的周鸿祎曾多次和既有规则站在对立面，到近两年，向来高调的他也「安静了许多。但「安静并不代表着，周鸿祎和 遇到了多大的麻烦 发布的 年报显示，公司营收达到 . 亿元，净利润 . 亿元。其中互联网广告收入还在稳步增长这依然是一家正在增长相当赚钱的公司。周鸿祎在第五届互联网安全大会〡视觉「安静也不代表着周鸿祎迷失了方向甘心离开「牌桌近两年， 的确在收缩战线，让公司更专注投入在「大安全这一立身之本。周鸿祎正在为 谋一个「大未来。近与齐安信完成切割，目的也是为了让 没有拘束的拓展企业安全业务。表面上看， 和周鸿祎在远离媒体的聚光灯，但他的血槽仍然保持着满格状态，对 的未来仍然信心十足他「不忿现在的安全行业现状和价值观，认为「安全大脑这件事，全世界只有 Google 和 能做。周鸿祎正在进入一个格局文化和边界都截然不同的世界。这是「成吉思汗继续开疆拓土，带领 大踏步进入历史洪流的机会。但前提是，即将 岁的周鸿祎必须重振公司士气，抛弃曾经的恩怨包袱，一些不合时宜的处事方式和路径依赖，并且更有耐心地走向他规划中的那个未来。「舍我其谁 年 回到 A 股上市后，市值经历过 亿高点后，股价一路回落，市值缩水了 亿。A 股市场风向难控。周鸿祎说，自己不会过分关注 股价了，否则会得「心脏病。在近的一次采访中，他表示「如果说低点代表我的价值我不相信，高点难道代表我们真实的市值，我也不相信。不过，在客观和主观多方作用下， 的确在做出一系列调整，以求更加聚焦。在剥离了直播业务花椒直播的股份，售卖给六间房后， 也退出了资讯平台「北京时间。 ， 以 . 亿元出售所持奇安信全部 . 股份，并且收回 品牌商标商号等授权。近一次公开露面，周鸿祎着重澄清了 和奇安信「分家始末其实拆分从四年前奇安信立时就开始酝酿，这是为了「帮老战友一把，为奇安信的上市扫除障碍。另一方面， 也是在为自己「扫除障碍按国内规则， 集团投资奇安信，如果自己也做企业安全业务，则存在同业竞争和利益输送的嫌疑，这对双方都不利。收回品牌后， 不会再面临「一个项目有两个 来竞标的尴尬事。近两年，聚焦安全业务的周鸿祎淡出公众视野。当他再出现时，言语中少了剑拔弩张。但这并不代表「颠覆者已经「转，甘于臣服现实。周对国内网络安全行业现状不买账。根据公开数据显示国内外网络安全领域的投资整体处于增长态势， 年开始，国内众多企业获得资本千万级投资，少数企业甚至获得亿级投资。但周鸿祎一针见血的指出，目前行业大部分公司在打同质，打价格抢销售份额，缺乏新，至于产品是否真的能拦住实打实的网络攻击，还很难说。周鸿祎出席首届世界互联网大会〡视觉目前这是一个暗潮涌动的世界，但物联网G 蓄势待发，网络安全问题很容易辐射到现实世界，安全的范围威胁和市场会指数级增长。在，这份市场没有被完全打开，我国对于网络安全的相关开支仍处于较低水平。一份行业报告显示， 年的 IT 安全开支预算为 亿美元，占 IT 开支超过 。参考 CCID 的 IT 开支规模以及我国网络安全市场中相关类行业的占比，估算出我国的 IT 安全开支占比不超过 。沉浸两年多，周鸿祎领悟到，网络安全问题到达了迫切需要解决的拐点「到今天，大家大家忙着卖数据，卖盒子，卖了这么多产品，网络安全问题解决了吗没有解决。习总书记在网信工作会议上讲话就是，中央的期望，到底我们的网络谁进来了我们能不能知道，谁干了什么我们能不能知道，现在的网络安全公司根本做不到这一点。他判断，网络安全是服务业，而不是「比赛卖盒子， 不想直接下场参与竞争，因为周鸿祎自信 的技术与数据积累能让他们有自信做更「高大上的事。近一两年，周和团队把许多精力投入在政企市场的「实战演练中。尽管目前从财报来看， 现在还不是一家靠安全业务赚钱的公司。但 的大安全策略意图在更高维度布局基于目前网络安全数据方面的核心能力和优势，持续在政企网络安全方面做投入，同时辅助以投资和生态方式，终实现网络安全大脑城市安全大脑和家庭安全大脑三个方面的核心布局。至于公司目前利润增长，则依赖于互联网业务继续探索，反哺安全布局。同时，IoT 业务也有望在收入方面见到成效，但不是靠硬件赚钱，更重要是把用户通过智能硬件连接起来。短期来看，安全市场「油水不多。 必须熬过一段安静的投入期，才能在财报上看到回报。这对周鸿祎的考验则是，这次他能否坚定的将战略落实到底，终结几年前在许多业务上急躁摇摆的状态但周鸿祎不这么认为，他将「急躁摇摆的评价称作外界对自己大的「误解，周自我评价「挺有耐心，只是「格比较急躁。「比如儿童手表，我们已经做了 年但如果交给你员工做一个事情，会比较急，期望能把事情很快做出阶段成果。他相信自己找回了主舞台。在公司内部信里，周鸿祎不无霸气地称，在大安全市场，「舍我其谁非我莫属。周鸿祎甘于坐冷板凳吗在内部信里，周鸿祎还提到，「做安全就要有坐冷板凳的精神。这几年，周鸿祎的确不着急「掺和热闹了。 年，周鸿祎在一篇文章致想念我的人民里称，自己「没有建立什么帝国的心，依然保有一颗业者的心态。他不会什么都插一脚，有些方向也不看好。至少在对外表达中，曾经与 BAT 激烈抗衡的的周鸿祎就「掉队问题实现了自我和解，并且以 多年「过来人的身份称「互联网业者，作为一个「马拉松选手在其中，不应该只看到现在这几场比赛，就觉得格局已定，阶层已经固化。的确会有些选手有优势，但格局总是会被打破的，一定会不断出现新人打破有的平衡与局面。第五届世界互联网大会上的周鸿祎〡视觉关注点聚焦在内部后，周鸿祎近在公司层面提出「二次业，鼓励员工重新激发业精神。这是个庞大的系统问题，题眼的关键依然在这位领导者身上。作为业者，周足够勤奋，带领 十几年来一直迅猛成长；但作为一家大公司的管理者时，他的勤奋事无巨细和时不时出现的极端会带来反作用力。他曾经一周工作七天，每天工作 个小时，但当有四个智能产品都要他来拍板定型时，周鸿祎同样 hold 不住，思考上的深度和广度都在急剧地下降。在他的自传颠覆者上，俞洪敏给他的书中序里足以体现这种复杂「一个自我驱动型的人，一个脾气急躁且难以捉摸的人，一个孤独的人。这种局限带来的后果很明显。前员工层面的感受是，公司明显对一些有潜力的项目，重视不够。而对一些明显不行的短期项目，又太过看好看重。周鸿祎承认曾经吃亏错失机会，但他并没有怀疑自己的判断力，真正的问题在于「一直没有找到很合适的二号位能帮助我把战略很好地分解。业务繁多，寻找「二号位并不容易。周鸿祎在探索新的思路「把公司的业务分置处理，在每个地方去培养它独立的一号位团队，培养独立的二号位团队。从这个角度，我们对二号位的要求就降低了。在探索安全方面的投资和生态构建时，周鸿祎也打算用这种模式。暂时不确定他能不能通过这种方式找到优解。周鸿祎马上要迎来 岁，他在有意识地转变过去四处放炮挑战同行的「战斗者形象，对外界释放善意。近一次公开采访时，他甚至提出做安全生态，要向「老对手雷军学习，借鉴小米生态链模式中的闪光点。还有一部分「骄傲是周鸿祎不愿意放下的。今年全国期间，周鸿祎作为全国政协委员犀利地指出「企业家不是生意人。他不无感怀地谈起了「企业家精神「在再好的时代，也有人破产，在难的时代，也有人赚钱，完全取决于企业家的精神与能不能新。文/东南偏北谁也没想到，这一切来得如此之快。中新能源车产业，加速洗牌的时代，正在到来月日，各大财经网站都被刷屏了。昨天，财部工业和信息化部科技部家发改委联合印发了关于进一步完善新能源汽车推广应用财补贴策的通知，公布了新一轮的补贴退坡策。查阅补贴标准文件可发现，新能源车补贴即将出现断崖式下跌，补贴退坡幅度高达。此举意味着，新能源产业即将走出温室时代，一些批依赖新能源补贴却缺乏市场竞争力的企业，离被淘汰的日子，已经不远了。从年开始，财就开始大力支持新能源汽车推广应用，对购买新能源车的车主，给与各种补贴。按之前的策计算的话，车主购买一辆新能源汽车，最高可以获得~万的补贴，而新实施后，不同里程的新能源车，补贴几乎全面下降，平均退坡在以上。该策从年月日开始实施，其中月日到月日为过渡期，在过渡期内最多按年对应标准的倍进行补贴。除此之外，据媒体报道，目前中官方已经制定出了新能源车补贴退出时间表，对于新能源车的补贴，最迟将在年全面结束。对于那些想购买新能源汽车或想置换新能汽车的人来说，现在就有了两个重要时间窗口年月日和年。也就是说，在年月日前购买新能源车，还能够拿到还算不错的补贴。等到年后，再购买新能源车，就没有任何补贴了。在新发布后，来自新能源汽车销售圈的反应明显，有业内人士透露，现在他们的朋友圈都被刷屏了，不少新能源销售人士纷纷喊出了不买就要涨价的口号，为了蹭热点，他们也是够拼的谁先走到行业前沿，谁就更具话语权。这也是我要在年时，要对新能源汽车行业进行补贴的重要原因。当然，不光中，目前德法日本韩等家也都出台了相关对新能源产业的扶持策。比如在法购买新能源车可以获得电力补助，在日本购买新能源车可以免除新车的重量税和取得税，甚至个别车辆还有自动车税的减免，还有额外的补助金你可以说，大家都扶持新能源，那是为了推动全球环境保护。但根本原因，大伙都心知肚明谁的市场先起来，谁就可以参与更多的行业标准制定，另外，一个行业的崛起，对家经济的助推也不容小觑，就好比前几年的电商，都是同样的道理。现在中在这个时间节点，减小对新能源产业的补助，也一定有自己的考量我从年开始对新能源汽车的补贴，到现在也有了年的时间，之所以要对新能源汽车策扶持，归根到底是希望在际上具备竞争力，但长久的让其在温室里成长，也不是个事。正所谓师傅领进门，休行看个人，中自新能源汽车策启动以来，年均增长率高达，这个速度已经可以说是极快了。但这些，都是在策扶持的背景下实现的，如果没有策补贴了这些企业还混的下去吗现在特斯拉已经到家门口了，刚好是检验内各大新能源企业的时候了。年，中新能源车市场总销量达到万辆，销量相较去年万台大幅增长。另外根据汽车行业的中长期规划，到年的时候，我新能源汽车的年销量将突破万辆。新能源汽车的销量是上去了，但如果相关的基础配套没跟上的话，那也只不过是竹篮打水一场空。所以在此次通知中，也提到，在未来几年将陆续补齐内新能源短板建设和配套运营服务等。除此之外，新能源企业的技术质量安全也已成为监管部门的重点关注对象，也就是说，现在新能源行业，在内开始实现从量变到质变的转变了。削弱对新能源汽车的购车补贴是大趋势，但这并不能说家对新能源汽车的不重视了，恰恰相反，唯有让这个行业走自己的路，才能有未来。呵护，成长，崛起行业的故事，总是与大自然的生存法则，有着天然相似。老鹰在小鹰孵化出生后，母鹰都会按时叼回小虫肉食细心地喂养和呵护小鹰。但只要等小鹰开始慢慢长大羽毛渐丰后，就会将小鹰驱逐出暖窝，小鹰也只能被迫离巢单飞。正所谓道是无情却有情，现在的新能源汽车行业，就像那只被迫单飞的小鹰。现在断了对新能源行业的补助，从短时间内看，会使新能源车企的业绩承压，但从长远角度来看，会显著提高新能源企业的竞争。显然，目前内的新能源行业，仍处在成长阶段，前阵子，上海引进的特斯拉更像是家找来的一个能打的对手。未来，内的车企将像许褚斗马超一样赤膊上阵，真刀真枪与外企汽车企业过招。可以肯定的是，以后绝对会有本土的新能源企业与之相抗衡，这对大众来说，也是一次绝佳的投资机遇，就像当年互联网行业那般厮，最终，造就了现在我互联网的盛况，一大波互联网企业开始崛起。行到水穷处，坐看云起时。我们希望看到产汽车企业，在竞争面前，苦炼内功，研发核心技术，焕发出新的生机祝福中企业吧%D
